La manipulación indebida del combustible, el uso de embaces no aptos para transportar gasolina y mezclas de productos, son algunas de las situaciones que podrían generar daños en los automóviles tras producirse la contaminación del hidrocarburo.
Con información de Unión Radio
El uso de la gasolina en bidones no solo representa un riesgo por la condición de volatilidad del producto. El presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos, Gino Fileri, aseguró que durante lo últimos días se incrementaron las fallas en los vehículos por el uso de gasolina reenvasada.
«La gente está envasando el combustible de un lado a otro, se generan temas de contaminación y eso complica más en la parte de inyectores (…) no sabemos de dónde viene esa gasolina, ni quién la envasó» expresó durate una entrevista en Unión Radio con la periodista Vanessa Davies.
Fileri precisó que las actividades del sector está seriamente afectada por la escasez de combustible, la situación varía según las regiones. El oriente y occidente del país son los más afectados.
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Durante la cuarentena, los talleres han registrado dificultades para recibir los repuestos, debido a que durante la semana de flexibilización tampoco trabajan los proveedores, o al momento del despacho no tienen cómo moverse.
«En el oriente del país, entre 25% y 30% de los talleres han cerrado sus puertas de manera temporal y otro 10% de los establecimiento lo hicieron de manera definitiva» afirmó.
El presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos, Gino Fileri, aseguró que en el sector no han registrado casos de COVID-19, como consecuencia de las actividades laborales. Ratificó que todos los vehículos que ingresan a los talleres son desinfectados antes de recibirlo o entregarlo a sus dueños.
Con información de Unión Radio
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